SWRメーターはアンテナとCBの間に一列に配置する必要があります。アンテナ（通常はCBの背面に接続されています）をSWRメーターの「Antenna」または「Ant」とマークされたコネクタに接続します。ショートジャンパー同軸の一端をSWRメーターの「送信」または「Xmit」に接続します。ジャンパー同軸のもう一方の端をCBに接続します。

標準のSWRメーターがあるとすると、スイッチは次のように表示されます。REFまたはSWR、FWD、および「設定」または「調整」とマークされたスライドスイッチがあるはずです。異なる場合は、メーターのオーナーズマニュアルを参照してください。

ラジオが最も低いチャンネル（CBの1）にあり、SWRメーターがフォワード（FWD）の位置にある状態で、マイクにある送信スイッチ（キーアップ）を押します。ユニットをこの送信モードで保持しながら、メーターの[設定]または[調整]ノブを使用して、メーターの針を設定位置に調整します。針がメーター面の対応するマークと一直線になったらすぐに、スイッチを基準（REF）位置に切り替えます。メーターは、チャネルXNUMXでSWRを表示しています。値をメモし、マイクスイッチをすばやく放します。この読みを記録します。

チャネル19および40で前の手順を繰り返します。

結果の読み方：

チャネル1、19、および40のSWRが2.0未満の場合、無線を安全に操作できます。

すべてのチャネルのSWRが2.0を超えているが、「レッドゾーン」（通常は3.0を超えている）にない場合は、同軸ケーブルの反応（品質の悪さ、長さの誤りなど）、不十分な接地面、または接地されていないアンテナマウントがある可能性があります。。

SWR がすべてのチャンネルで「レッドゾーン」にある場合は、同軸コネクタで電気的ショートが発生しているか、取り付けスタッドが正しく取り付けられていないためにショートしている可能性があります。問題が見つかるまでは無線機を操作しないでください。無線機に重大な損傷が生じる可能性があります。

最も低いチャネルのSWRが最も高いチャネルのSWRよりも高い場合、アンテナシステムは電気的に短いように見えます。アンテナの長さを長くする必要があるかもしれません。

チャネル40のSWRがチャネル1のSWRより大きい場合、アンテナは「長い」と見なされ、物理的な高さや導体の長さを短くすると、この状況が修正されます。

結論：

「悪い」SWRは、最悪のシナリオでラジオやアンプを破壊する可能性がありますが、ほとんどの場合、システムが正常に機能しておらず、がらくたのように聞こえることを意味します。

定在波比は、まさにその名前が表すものです。これは、アンテナに供給できる電力量と、アンテナによって同軸ケーブルから無線機に反射される電力量に基づく比率です。

完全に機能するアンテナは、それに到達するすべてのワット数を信号に変換し、反射エネルギーが同軸ケーブルに戻ることはありません。ただし、アンテナの調整が不十分である、アンテナの長さが間違っている、アンテナが正しく接地されていない、同軸ケーブルが故障している、またはその他の多くのことが原因で、SWRの読み取りが悪くなる可能性があります。

2）SWR読み取り範囲の説明：

名前	レンジ	の賃貸条件	提案
SWR	<1	SWRメーターが不良であるか、アンテナまたはアンテナ接続に問題があるか、無線が損傷または欠陥している可能性があります。	SWR が 1 未満の場合は、適切な SWR メーターを使用していることを確認し、次のことを忘れないでください。 1.アンテナの品質を調べて確認するか、アンテナが正常に機能しない場合はアンテナを再接続します。 2. すべてが正常であるにもかかわらず、SWR メーターの読み取り範囲がまだ 1 未満である場合は、受信デバイス (ラジオなど) が損傷しているか欠陥がないかを確認して、まだ正常に動作していることを確認します。
SWR	1.0-1.5	理想的な範囲！ SWR が 1.5 未満であれば、状態は良好です。	1.5 で、本当に本当に 1 に近い値まで下げたい場合は、追加のチューニング、別の機器、または別の取り付け位置を使用することで可能になる可能性があります。ただし、1.5 から 1.0 に低下しても、パフォーマンスは大幅に向上しません。これは、たとえば 2.0 から 1.5 に下がるほど目立ちません。
SWR	1.5 - 1.9	改善の余地はありますが、この範囲のSWRは依然として十分なパフォーマンスを提供するはずです。	場合によっては、設置や車両の変動により、SWRをこれより低くすることが不可能な場合があります。低くするように努める必要がありますが、パフォーマンスはこの範囲でも許容できるはずです。アンテナを調整した場合、この範囲のSWRは、車両の取り付け場所が理想的ではないか、アンテナが取り付け場所に理想的ではないという問題である可能性があります。トラブルシューティングについては、問題のあるCBアンテナの取り付け位置に関するこの記事を参照してください。
SWR	2.0 - 2.4	良くはありませんが、これはカジュアルな使用でラジオを損傷しない可能性があります。	ただし、可能であれば、間違いなく改善を試みる必要があります。この範囲のSWRは通常、アンテナの取り付け位置が不適切であるか、特定の車両の機器の選択が不適切であることが原因です。トラブルシューティングを行うには、取り付け場所を移動するか、より適切なアンテナを使用する必要があります。これは決して良いチューニング作業ではありませんが、他のすべてのトラブルシューティングの可能性を使い果たした場合は機能します。
SWR	2.5 - 2.9	この範囲のパフォーマンスは著しく低下し、頻繁に長期間送信すると、無線が損傷する可能性さえあります。	この範囲で無線機を操作しないことをお勧めします。この範囲のSWRは通常、取り付け場所が不適切であるか、特定の車両の機器の選択が不十分であることが原因です。トラブルシューティングを行うには、取り付け場所を移動するか、より適切なアンテナを使用する必要があります。
SWR	3.0+	パフォーマンスに深刻な影響があり、送信を長時間使用すると無線が損傷する可能性があります。	3.0を超えるSWRレベルでCBを使用して送信しないでください。 3.0以上の読み取り値を取得するときに、SWRニードルが右端（チャートから外れる）までスイングする場合は、ほぼ確実に大きなインストールの問題があります。これはほとんどの場合、不十分な地面または正しく組み立てられていないスタッドの結果ですが、まれに、同軸ケーブル、アンテナ、またはSWRメーターの取り付けが正しくないことを示している場合があります。
余分な読書：チャネル1のSWR読み取り値がチャネル40の読み取り値よりも高い場合は、アンテナシステムが短すぎるため、アンテナを長くする必要があります。または、チャネル40のSWR読み取り値がチャネル1よりも高い場合は、アンテナシステムが長すぎるため、アンテナシステムを短くする必要があります。追加の重要な情報については、記事を参照してください：CBアンテナを調整する方法重要な注意：無線による損傷は、SWRの読み取り値が高いアンテナから送信している場合にのみ発生します。信号を受信するために無線機をオンのままにしておくと、無線機にリスクはありません。現在のアンテナ設定（チャネル1と40で同様の読み取り値）をすでに最適化していて、SWR読み取り値を改善したい場合は、別のアンテナ、別の取り付け場所を試すことができます。または、デュアルアンテナを設定している場合はシステムでは、両方ではなく一方のアンテナのみを使用してみてください。場合によっては、XNUMXつではなくXNUMXつのアンテナを使用するとパフォーマンスが向上することがあります。